NOUVEAU DRIVER TSi4
Pour les joueurs recherchant à réduire le spin pour améliorer leur distance au driver.
Il présente une tête en forme de poire compacte avec un CG bas et en avant pour un spin neutralisé.
Forme de tête : 425 cm3
Lofts Disponibles : 8.0° (Droitier), 9.0°, 10.0°(Droitier)
Prix : 599€
Le centre de gravité (CG) est le plus bas et le plus en avant de la famille des drivers TSi, ce qui permet d'obtenir un loft moins dynamique et moins d'effets à l'impact.
La forme du TSi retravaillée réduit la traînée jusqu'à 6 % (par rapport au modèle TS4 de la génération précédente), pour permettre à la tête du club de se déplacer plus vite dans l'air et produire un impact puissant afin d'augmenter la vitesse de balle et donc la distance.
Les golfeurs associent souvent la notion de moment d'inertie (MOI) élevé à une tolérance du talon à la pointe, cependant la R&D Titleist adopte une approche plus holistique dans sa conception du moment d'inertie. Notre inertie accroît également la vitesse de balle et limite l'amplitude des effets de haut en bas de la face, vous permettant ainsi d'attaquer chacun de vos drives.
Les fonctionnalités d'ajustement du TSi ont été conçues pour offrir un avantage maximal à chaque joueur. Nous continuons à affiner la manière dont un fitter peut régler les performances pour vous assurer de tirer le meilleur de chaque swing.
Notre sélection de shafts standards (= sans surcoût) a été déterminée pour offrir quatre options de classe mondiale pour chaque vitesse de swing et préférence de profil.
Si vous êtes sur mobile, veuillez défiler de Gauche à Droite :
| Drivers |
8.0° |
9.0° |
10.0° |
11.0° |
12.0° |
|---|---|---|---|---|---|
| TSi1 | - | RH | RH/LH | - | RH |
| TSi2 | - | RH/LH | RH/LH | RH/LH | - |
| TSi3 | RH/LH | RH/LH | RH/LH | - | - |
| TSi4 | RH | RH/LH | RH | - | - |
| Lie | ← | 58.5° | → | ||
| Longueur (TSi2, TSi3, TSi4) | ← | 45.5" | → | ||
| Longueur (TSi1) | ← | 45.75" | → |
| Modèles | Flexions | Poids | Torque | Lancement |
|---|---|---|---|---|
| 60 | 6.0 | 64g | 3.5° | Bas |
| 6.5 | 64g |
3.5° |
Bas |
| Modèles | Flex | Poids | Torque | Lancement |
|---|---|---|---|---|
| 65 | S | 66g | 3.5° | Bas |
| X | 69g |
3.4° |
Bas | |
| 75 | S | 75g | 3.1° | Bas |
| X | 77g | 3.0° | Bas |
| Modèles | Flex | Poids | Torque | Lancement |
|---|---|---|---|---|
| 50 | R2 | 47g | 7.4° | Médian/Élevé |
| R | 49g |
7.3° |
Médian/Élevé |
|
| S | 50g |
6.4° |
Médian/Élevé |
|
| X | 54g |
5.5° |
Médian/Élevé |
|
| 55 | R2 | 52g | 6.4° | Médian/Élevé |
| R | 54g |
5.9° |
Médian/Élevé |
|
| S | 56g |
5.1° |
Médian/Élevé |
|
| X | 58g |
4.4° |
Médian/Élevé |
| Modèles | Flex | Poids | Torque | Lancement |
|---|---|---|---|---|
| 55 | R2 | 55g | 5.5° | Médian |
| R | 57g |
5.4° |
Médian |
|
| S | 58g |
4.9° |
Médian |
|
| X | 62g |
4.6° |
Médian |
|
| 65 | R | 65g | 4.4° | Médian |
| S | 67g |
3.9° |
Médian |
|
| X | 68g |
3.4° |
Médian |
|
| TX | 69g |
3.6° |
Bas/Médian |
| Modèles | Flex | Poids | Torque | Lancement |
|---|---|---|---|---|
| 60 | 5.5 | 58g | 4.0° | Bas/Médian |
| 6.0 | 58g |
3.5° |
Bas/Médian |
|
| 6.5 | 59g |
3.5° |
Bas/Médian |
|
| 70 | 5.5 | 66g | 4.0° | Bas/Médian |
| 6.0 | 67g |
3.5° |
Bas/Médian |
|
| 6.5 | 69g |
3.5° |
Bas/Médian |
| Modèles | Flex | Poids | Torque | Lancement |
|---|---|---|---|---|
| 5 | R1 | 55g | 4.7° | Médian/Élevé |
| S | 57g |
4.4° |
Médian/Élevé | |
| 6 | S | 65g | 3.3° | Médian |
| X | 67g |
3.3° |
Médian | |
| 7 | S | 73g | 3.2° | Médian |
| X | 75g |
3.1° |
Médian | |
| 8 | S | 83g | 3.0° | Bas/Médian |
| X | 85g |
2.90° |
Bas/Médian |
| Modèles | Flex | Poids | Torque | Lancement |
|---|---|---|---|---|
| 5 | R1 | 54g | 4.5° | Médian/Élevé |
| S | 56g |
4.4° |
Médian/Élevé | |
| 6 | S | 63g | 3.2° | Médian |
| X | 65g |
3.2° |
Médian | |
| 7 | S | 72g | 3.1° | Médian |
| X | 74g |
3.1° |
Médian | |
| 8 | S | 82g | 2.9° | Médian |
| X | 85g |
2.9° |
Médian |
| Modèles | Flex | Poids | Torque | Lancement |
|---|---|---|---|---|
| 5 | R1 | 54g | 4.2° | Médian/Élevé |
| S | 56g |
4.2° |
Médian/Élevé | |
| 6 | S | 64g | 3.2° | Médian |
| X | 65g |
3.2° |
Médian | |
| 7 | S | 73g | 3.0° | Bas/Médian |
| X | 75g |
3.0° |
Bas/Médian | |
| 8 | S | 83g | 2.8° | Bas/Médian |
| X | 83g |
2.8° |
Bas/Médian |
| Core |
Poids |
|---|---|
| .580 | 52g |
| .600 | 50g |
| Core |
Poids |
|---|---|
| .580 | 52g |
| .600 | 50g |
SUR-MESURE & SPÉCIFICATIONS
Notre mission est de fournir des clubs avec une précision ultime pour répondre aux besoins de votre jeu.
Voir le Guide des Options Sur-Mesure Guide de Performance des Shafts
Développés pour affiner les clubs Titleist sur le Tour, les SureFit Hosel et SureFit CG offrent à nos Experts en Fitting une précision ultime pour s'adapter de manière optimale à chaque golfeur.
Guide SureFitUn Fitting Titleist est le moyen le plus rapide de faire profiter votre jeu de la vitesse d'un driver TSi4.
Réserver votre Fitting Outil de Sélection des DriversLes TSi offrent aux joueurs deux façons distinctes de tirer parti du driver le plus avancé que nous n'ayons jamais conçu. Trouvez celui qui vous convient et soyez prêt à performer à chaque départ.
DISTANCE ULTRA-LÉGÈRE.
Pour les joueurs ayant une vitesse de swing modérée et recherchant une configuration ultra-légère pour maximiser la distance.
DISTANCE PURE.
Pour les joueurs à la recherche d'une vitesse de balle et d'une précision impressionnantes, sur l'ensemble de la face.
DISTANCE DYNAMIQUE.
Pour les joueurs avec un contact régulier recherchant un contrôle plus précis en ajustant la position du centre de gravité.